{"id":1571,"date":"2015-05-05T11:28:18","date_gmt":"2015-05-05T09:28:18","guid":{"rendered":"http:\/\/tacotichelaar.nl\/wordpress\/?page_id=1571"},"modified":"2026-08-09T09:00:34","modified_gmt":"2026-08-09T07:00:34","slug":"syvert-pietersz-sem","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tacotichelaar.nl\/wordpress\/vereenigde-oostindische-compagnie\/syvert-pietersz-sem\/","title":{"rendered":"Syvert Pietersz. Sem en de VOC"},"content":{"rendered":"
\u00a0Syvert Pietersz. Sem<\/strong> (1560-11 september 1632) was de zoon van een houtkoper, buiten de Sint Olofspoort<\/a> van Amsterdam. Sem was een van de bewindhebbers van de Compagnie van Verre<\/a> en van de Verenigde Amsterdamse Compagnie<\/a>, beide voorcompagnie\u00ebn<\/a>. Hij was medeoprichter en vanaf 1602 tot 1608 een van de bewindhebbers van de VOC<\/a>. Sem behoorde tot 250 rijkste Nederlanders in de Gouden Eeuw.<\/div>\n

Biografie<\/span><\/h2>\n

Zijn vader was Pieter Jansz. Sem; zijn moeder heette Anna Sieverts. Hij had twee broers Cornelis en Jan. In 1585 woonde de familie aan de Niezel. Sem was al in 1592 de eigenaar van de brouwerij de Lelie<\/i> aan de Nieuwmarkt op de hoek van de Koningstraat.1<\/a><\/sup><\/p>\n

In 1594 richtten de kooplieden Syvert P. Sem, Hendrick Hudde<\/a>, Reynier Pauw<\/a>, Pieter Hasselaer<\/a>, Arent ten Grootenhuys<\/a>, Hendrick Buyck, Jan Poppen<\/a>, Jan Karel en Dirck van Os<\/a> de Compagnie van Verre<\/a> op om de vaart naar Azi\u00eb langs Kaap de Goede Hoop<\/a> Azi\u00eb mogelijk te maken. Hun gezamenlijke inleg was 290.000 gulden. De stadhouder en de Staten-Generaal<\/a> voorzagen de schepen van kanonnen. Cornelis de Houtman werd aangesteld als opperkoopman.<\/p>\n

Op\u00a02 april\u00a01595 vertrokken de schepen Amsterdam, Hollandia, Mauritius en de aanmerkelijk kleinere en snellere Duyfken<\/em> van de rede van\u00a0Texel<\/a>\u00a0met 249 mannen aan boord. Hoofddoel was\u00a0Bantam<\/a>\u00a0op de noordwestkust van\u00a0Java, de grootste handelsplaats in Oost-Indi\u00eb en waar voornamelijk\u00a0peper verkocht werd. Een andere opdracht was het vermijden van Portugese schepen en met niemand de strijd aan te gaan, behoudens gevallen van zelfverdediging. De schepen volgden de routebeschrijving die\u00a0Jan Huygen van Linschoten<\/a>\u00a0met Portugese schepen had opgetekend op weg naar\u00a0Goa<\/a>. De zeereis zou bekend worden onder de naam\u00a0Eerste Schipvaart<\/a>. Twee schepen kwamen op 10 augustus 1597 terug in Texel, een derde volgde drie dagen later.<\/p>\n

In januari 1597 weigerde de scheepstimmerman Willem Saskersz op Uilenburg te beginnen met een bouw van een schip voor Sem, als hij niet eerst werd betaald.2<\/a><\/sup> 3<\/a><\/sup> Na terugkeer van de eerste schepen uit Oost-Indi\u00eb richten Fortuijn, Van Dalen, Van Campen en anderen een compagnie op. Vervolgens worden zij, na overleg en bemiddeling van de Amsterdamse burgemeesters, gecombineerd met de oudere compagnie waarbij Syvert Pietersz Sem betrokken was.<\/p>\n